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        汽車車橋的種類分析!

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        汽車車橋的種類分析!

        發布日期:2016-08-19 00:00 來源:http://www.garymester.com 點擊:

            汽車車橋的種類你有所了解嗎?汽車的橋主要分為:前橋和后橋,前橋即轉向橋,主要作用是利用轉向節的傳動實現汽車轉向,將主動橋(后橋)傳來的推力傳給車輪,制動時承受著制動力和力矩。后橋即驅動橋,主動橋,用來支持車架。并從車架傳遞負荷到車輪上。這兩個是汽車底盤的行駛系的一部分。行駛系在汽車在道路上行駛的一部分。它將汽車各總成部分連接以整體,支持并保證汽車行駛。  


            (1)根據懸架結構的不同,車橋分為整體式和斷開式兩種。當采用非獨立懸架時,車橋的中部是實心或空心的中心梁,這種車橋即為整體式車橋;斷開式車橋為活動關節式結構,與獨立懸架配用。  車橋可以是整體式的,有如一個巨大的杠鈴,兩端通過懸架系統支撐著車身,因此整體式車橋通常與非獨立懸架配合;車橋也可以是斷開式的,像兩把雨傘插在車身兩側,再各自通過懸架系統支撐車身,所以斷開式車橋與獨立懸架配用。車橋  


            (2)根據驅動方式的不同,車橋也分成轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四種。其中轉向橋和支持橋都屬于從動橋。大多數汽車采用前置后驅動(FR),因此前橋作為轉向橋,后橋作為驅動橋;而前置前驅動(FF)汽車則前橋成為轉向驅動橋,后橋充當支持橋。  


            (3)轉向橋的結構基本相同,由兩個轉向節和一根橫梁組成。如果把橫梁比做身體,轉向節就是他左右搖晃的腦袋,脖子就是我們常說的主銷,車輪就裝在轉向節上,仿佛腦袋上帶了個草帽。不過,行駛的時候草帽轉,腦袋卻不轉,中間用軸承分隔開,腦袋只管左右晃動。脖子--主銷是車輪轉動的軸心,這個軸的軸線并非垂直于地面,車輪本身也不是垂直的,我們將在車輪定位一節具體論述。  

            (4)轉向驅動橋與轉向橋的區別就是一切都是空心的,橫梁變成了橋殼,轉向節變成了轉向節殼體,因為里面多了根驅動軸。這根驅動軸因被位于橋殼中間的差速器一分為二,而變成了兩根半軸。兩個草帽也不是簡單地套在腦袋上,還要與里面的兩根半軸直接相連。半軸在"脖子"的位置也多了一個關節--萬向節,因此半軸也變成了兩部分,內半軸和外半軸。

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        相關標簽:半掛車車橋

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